夜中に到着、車中泊
朝、4時30分ごろ起床・・・雨
割とお気に入りのチョイ地磯へ
日の出までに15cm2杯と12cm1杯捕獲
その後、昼過ぎまで反応無し。
風は無かったが、雨・雨・雨・・・
時折、激しく降ったりもした。
エギングバッグ内浸水
いくらターポリン製の防水性の高いものとはいえ、
開閉時、ファスナー部分からの漏水はいたしかたないか・・・
この前子供ときたときは、12cmクラスが近くまで追ってきていたが・・・
この日は、近くで姿を見ることは無かった。
全て沖のほうでの捕獲となった。そろそろ、型も大きくなり・・・
昼ごろ、撤収
近くの波止へ移動
ここは、割と水深は深めと思われる。
もう雨は上がっていたが・・・風が・・・
外向けは、完全なる向かい風
先行者は2名いたが内向きで、小イカ狙いか？
暫く、先端から奥に探りながら移動
唯一、足元で、10cmほどのチビが乗ってきたが・・・
向かい風に負けず、外で勝負に
ドラマは16時前に起こった。
先端から少しづつ移動
時折強烈な風、全然、飛ばない
イカはいるハズだが・・・反応皆無。
飛んでも20m位か？風の影響で着水点よりかなり手前での勝負となったと思う。
着水より、暫く１分ほど放置、1回大きなシャクリ後、フリーフォール
ラインがス～と吸い込まれる。
ん！？
タイミングをはかり、フッキング！
ジ～（ドラグが弱めだったかも）
重い
今シーズン（何年ぶり）かの重量感
久しぶりのアオリイカの引きを楽しみながら陸揚げ
胴長約20cmチョイ
重量は、量りをもってきてないので不明
写真・写真・・・
あっ、ロッドがかじられるぅ～
もう、エギも3.5寸投入してもいい時期になってた。
そうやなぁ、以前なら、この時期は3.5寸投げまくってたかぁ～
バッグの中、3寸と2.5寸しかないわ。
その後、日没までやってみたが、ぜんぜんダメだった。
翌日、朝から再挑戦しよ・・・
中略
翌朝に備え、ぐっすり車中泊・・・のハズが・・・
夜中から強風に襲われた
車が揺れる～揺れる。
雨の音とかは耳栓で防げるが、揺れはどうしようもない。
しばらく我慢して寝ようとしても、時折の揺れで目が覚める。
ある意味恐怖感もともなう・・・
天気予報を確認・・・強風・波浪・高波注意報が・・・
とりあえず、風の無い場所まで移動することに・・・
・・・
起きたら、9時ごろになってた。
風もキツイ
ポキッとなっ。
心が折れた。
帰ろ。。。
あと今シーズン、1回くらいイコ。
【釣行データ】
2012年10月18日（木）雨昼過ぎ以降曇り風有り
福井県小浜市近辺
日の出：6:06 日の入：17:18
満潮：2:47 17:10
干潮：10:06 21:36
中潮 （小浜）
釣果：アオリイカ約20ｃｍ１杯・15cm2杯・12cm1杯・チビ１杯
ロッド：カラマレッティ プロト 832M
リール：エメラルダス2506W改
ライン：YGKよつあみ ガリス WX8 Geso-X 0.6号
リーダー：サンライン エギリーダーFC 1.75号（7lb）
ヒットルエギ：エギ王Q 3.0 ピンク／金（カスタムカラー）
ロストエギ：1
走行距離：往復約200ｋｍ
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ロッドもいろいろ使いましたが、カラマレッティプロトに落ち着きました。
サイト用には、カラマレッティ792ML-SJ使ってます。
気づけば、マイロッドも型遅れ・・・リールも・・・
でも、気に入って使ってます。
カラマレッティ・プロトも知らないうちに進化してたんですねぇ。
オリムピック(OLYMPIC)
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●全長：8フィート3インチ
●仕舞寸法：129cm
●先径：1.8mm
●元径：12.7mm
●標準自重：99g
●継数：2本
●エギ：2?3.5号
●PEライン：0.4?1.2号
●カーボン含有率：99.9％
●原産国：日本製
●オールマイティーに使えるMアクションとして、テーパーデザインを設定。
3～4号のエギを自然にそして魅力的な動きが出せるよう
ティップからベリーにかけて適度な張りを持たせ、
全体的にしなやかなアクションと自重の軽さで一日中しゃくっても疲れ知らず。
値段は高いけど・・・さすが8本撚りです。
細くて、しなやかでコシもあり、強度もばっちり、絶対の信頼感があります。
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