2009年07月21日
とりあえず…チャリンコ Part2 -インプレ編-
早速、今日からニューマシ~ンで出勤してきました!
早いですわ!タイヤサイズとギア比の関係なんでしょうねぇ。
せやけど…ブレーキが効かないというか…
効かすと、タイヤすぐロックするし…
あんまり飛ばせませんねぇ。うん、うん。。。
会社では評判良かったですわ~!
ま、あんまり自転車に詳しい人もいないからか…
高いんちゃうん?5万くらいするんちゃうん?って感じですわ。
ほんとの値段教えたら、驚いてました!
ちょっと、朝から、いい気分♪ (一瞬だけだが…)
しかし…帰りは…ちょっと落ち込み気味。
しらんうちに倒れてて、ミラー破損!根元から折れてた!

1本足のスタンドは安定悪いわなぁ~。
倒れたら間違いなく地面にあたる位置につけるミラーやし…
そんなに高いもんでもないが…くやしいんで、なんとか、直して槍鱒!
股、自転車ネタかい?そう…
まだ、あと【オプション編】…自転車ネタあともう一回!お許しくだされ~
すべて、2日遅れでの記事アップです。。。
コレより下は【組み立て編】 【インプレ編】です。股ダラダラ長いんで…
興味のある方だけ次にすすんでおくんなまし。
購入予定者の人には、ちょっとは役立つ鴨よ




【組み立て編】

組み立てといっても…
緩衝材のとり外して…
ハンドル付けて、ペダル付けて、サドル付けるだけ!
日本語の取説、調整方法の冊子と最低限の工具付属。
タイラップで固定されてるので、小型のニッパーがあれば便利。
唯一、うまくいかなかったのが、ペダルの取り付け!
ペダルを固定する為の工具の大きさが合わない!
別の工具を持っていたため、大きな問題にはならなかったが…
【問題のサイズの合わない工具のような金属片】

ペダルは左右がありますんで、注意です!
開梱から組み上がりまで、30分弱かな?
後は、全体のネジの増し締めの必要があります。
それと、変速機周りの微調整も必要ありました。
後ろの6段のシステムは調整不要でしたが…
前の3段は若干の調整が必要でした。
チェーンがが変速システムの一部(ディレイラー)に擦ってました。
でも、ここはある程度妥協が必要みたいです。完全には無理みたい。
一応、読んでも良くわからない難しそうな調整方法の冊子も付属して鱒。
この調整とかは、自転車の個体差によって変わってくると思い鱒。

いくら変速システムは『シマノ製』だといっても調整は必要です。
調整とか自信の無い人は、素直に自転車屋さんで調整してもらったほうがいい鴨。
ネットショップでも組み立てた状態で発送してくれるお店もあるようです。
自転車に使われてるボルト(ネジ)は六角も多々使われて鱒。
付属の六角レンチでは合わないです。
何個かセットになったモノがあれば便利。
タイヤのバルブのとこのネジは緩んでましたんで注意して下さいな。
ま、全てのボルトとかは確認、増し締めは必要です!
形に組み上げただけですぐに乗ったら危険ですぞ!!
それと、ある程度の道具、知識は必要になると思い鱒。
あ、あたし?こんなんが好きなもんで…ただ、それだけ…
【完成】

ブラック&オレンジ
好きな色!では、ないが…
なかなかいい感じのカラーリングか?
【コメント&インプレ編】

Wサスペンション:段差超えなんかのショックは軽減されてい鱒。
タイヤ:オフロード風なのであんまり良くないですねぇ。
ブロックパターンの抵抗が大きい為、快適さはイマイチ?
ブロックが大きい分、パンクなんかしにくいかな?
ま、マウンテンルックなんで仕方ないですわ。
18段変速:一般的な6段変速に比べて格段にいいです。
しかし、18段全てを使いこなすって事は無いと思い鱒。
平坦な道ではあまり18段の恩恵をうける事はないかもしれませんが…
あたしの通勤路は坂道あり歩道ありなんで助かり鱒。
最後のラストスパートでは、一番重いギアがかなり有効かと…
フロントブレーキは異常なほど鳴り鱒ねぇ。うるさいです。
リアは鳴りません。が…ちょっと握るとタイヤがすぐロックし鱒。
ん?自転車ってこんなもんやったかいな?
フレームの「DOPPELGANGER」のブランド名がステッカーなんで…
安っぽさは否定できませんねぇ。
フロント部分のステッカーは角が剥がれかけてました。
遠目で見るには、いいんですが…
ま、これが直接印刷とかになると…値段あがるかな?
逆に、ステッカーとか全て排除したら、安くなるか?
フレームが日焼けで変色する前に剥そうかな?
オプション付けても18kg弱なんで、そんなに重くないかな?
アルミフレームの車体、18段変速、Wサスに加え、
前後泥除け、LEDランプ、ワイヤーロックで諭吉2枚でおつりが…
でこの値段なら、いいんじゃない貝?
それと、なぜか、大型梱包手数料:500円が加算されてない…
他の26インチ折りたたみ自転車は大型梱包手数料が別途加算されるようだが…
とりあえず…そっとしておこう。。。(これはナチュラムでの話しです。)
【マウンテンルック(マウンテンもどき)の証明シール?】

あくまでも一般道路での使用が前提です。
【近くで見れば…】

気泡とか入ってたりして、もう少し丁寧に貼ってもらえたらなぁ~。
HPの写真見ただけでは、シールとわかんないわなぁ。
ま、仕方ないか…この価格やし…
【早速、スタンド骨折】

乗り出し数分で不慮の事故に遭遇
簡単にスタンドがポキッと折れました。
ま、普通に使ってて折れたら、即、クレームですが…
あたしの不注意やったんで…
それにしても…簡単に折れるもんですねぇ。
防犯登録に逝った店で、スタンド購入!
980円出費
取り付け工賃:200円と言われたので…
お断りして、自分でその場で取り付けさせてもらいました。
念のためにレンチをポケットに入れてましたんで…
【防犯登録完了】

ちゃんと、防犯登録もしてきました。
万一の盗難の時の為!というか…
職質受けて、いらん時間とられるのアホらいいですから!ねぇ。
ちなみに、防犯登録は『義務』です。しかし、『罰則』はないようですが…。
県によって登録料、有効期間は異なり鱒。
滋賀県では500円で、有効期間8年です。
通常は購入時、購入店で登録し鱒が…
通販なんかでの購入時には…
自転車本体、販売証明書(保証書、領収書)、身分証明書持参で登録可能です。
登録場所は、自転車屋さんです。
(詳しく言うと…自転車商防犯協力会に加入している自転車店)
詳しくは…「自転車 防犯登録」でWeb検索してみておくんなまし。
同時購入のミラー、リアキャリア、サイクルコンピューターは股次回…
もう少し、自転車ネタ引っ張らせていただき鱒
いろいろカシャ、カシャしときましたんで…興味のある方はクリックしてご覧下さいませ。

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」とひと押しお願いします。

ブログ村エギング 人気blogランキング GyoNetBlogランキング 釣りの世界 烏賊速報
毎度、「ポチ」「ポチ」ありがとうございます。m(_ _)m
ドッペルギャンガー DOPPELGANGER 702blackguards
サイズ: 26インチ ジェットブラック × フラッシュオレンジ
定価35280円(税込) → ナチュラム価格18800円(税込)
重量:17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む
フレーム材質:7005アルミ合金
変速機 :シマノ18段(グリップシフト)
最大乗員体重:85Kg未満
ドッペルギャンガー ラゲッジキャリア LC-01
ドッペルギャンガーラゲッジキャリア LC-01
定価 4800円(税込)→ナチュラム価格2980円(税込)
●アルミ製
●全長365-500mmまで調整可能。
●耐荷重量5kg
CAT EYE サイクルコンピュータ ベロ5 CC-VL110
定価 オープン価格→ナチュラム価格980円(税込)
走行速度、積算距離、走行距離
消費カロリー(速度からの計算値) 、時計
タイヤ周長セット範囲 12"/14"/16"/ 18"/ 20"/ 22"/ 24"/ 26"/ 27"
電源 リチウム電池 CR2032X1 電池寿命 約3年
サイズ 48x39x17mm ウエイト 26g
キャットアイ(CAT EYE)バックミラーBM500G
定価 890円(税込)→ナチュラム価格620円(税込)
適応範囲:内径16~22mm以内のハンドルバーに取り付け可能
その他、ドッペルギャンガー70Xシリーズ
ドッペルギャンガー DOPPELGANGER 701 RPM
26インチ ジェットブラック×クリアホワイト
定価 35280円(税込)→ナチュラム価格18800円(税込)
ドッペルギャンガー DOPPELGANGER 703 Laid-Back
26インチ シルキーホワイト×ジェットブラック
定価 47040円(税込)→ナチュラム価格24900円(税込)
前輪ディスクブレーキ!
タイヤが普通に黒色やったら、コレ買ってました!
後でタイヤ替えてもいいけど…面倒やし…高くつくしねぇ…
ドッペルギャンガーブランドのHPはこちら
ドッペルギャンガーブランドの自転車のページはこちら
販売元 ビーズ株式会社のHPはこちら
以下、参考までに…

Raychell(レイチェル) 【09モデル】26インチ18段変速Wサスペンション
定価47250円(税込) → ナチュラム価格13300円(税込)

Coleman(コールマン) 26インチ折りたたみATB・Wサスペンション
カラー: ブラック サイズ: 26インチ
オープン価格 → ナチュラム価格23800円(税込)

DAHON(ダホン) カデンザ エイト(2009モデル)
カラー: スモーク S16インチ サイズ: 26インチ
定価134400円(税込) → ナチュラム価格107520円(税込)

DAHON(ダホン) ミュー EX(2009モデル)
20インチ オブシディアンブラック
定価 349650円(税込)→ナチュラム価格314600円(税込)
上記価格、納期等は投稿時点での情報です。
価格、納期は変動する可能性が多々あります。
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早いですわ!タイヤサイズとギア比の関係なんでしょうねぇ。
せやけど…ブレーキが効かないというか…
効かすと、タイヤすぐロックするし…
あんまり飛ばせませんねぇ。うん、うん。。。
会社では評判良かったですわ~!
ま、あんまり自転車に詳しい人もいないからか…
高いんちゃうん?5万くらいするんちゃうん?って感じですわ。
ほんとの値段教えたら、驚いてました!
ちょっと、朝から、いい気分♪ (一瞬だけだが…)
しかし…帰りは…ちょっと落ち込み気味。
しらんうちに倒れてて、ミラー破損!根元から折れてた!
1本足のスタンドは安定悪いわなぁ~。
倒れたら間違いなく地面にあたる位置につけるミラーやし…
そんなに高いもんでもないが…くやしいんで、なんとか、直して槍鱒!
股、自転車ネタかい?そう…
まだ、あと【オプション編】…自転車ネタあともう一回!お許しくだされ~
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コレより下は【組み立て編】 【インプレ編】です。股ダラダラ長いんで…
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【組み立て編】
組み立てといっても…
緩衝材のとり外して…
ハンドル付けて、ペダル付けて、サドル付けるだけ!
日本語の取説、調整方法の冊子と最低限の工具付属。
タイラップで固定されてるので、小型のニッパーがあれば便利。
唯一、うまくいかなかったのが、ペダルの取り付け!
ペダルを固定する為の工具の大きさが合わない!
別の工具を持っていたため、大きな問題にはならなかったが…
【問題のサイズの合わない工具のような金属片】
ペダルは左右がありますんで、注意です!
開梱から組み上がりまで、30分弱かな?
後は、全体のネジの増し締めの必要があります。
それと、変速機周りの微調整も必要ありました。
後ろの6段のシステムは調整不要でしたが…
前の3段は若干の調整が必要でした。
チェーンがが変速システムの一部(ディレイラー)に擦ってました。
でも、ここはある程度妥協が必要みたいです。完全には無理みたい。
一応、読んでも良くわからない難しそうな調整方法の冊子も付属して鱒。
この調整とかは、自転車の個体差によって変わってくると思い鱒。
いくら変速システムは『シマノ製』だといっても調整は必要です。
調整とか自信の無い人は、素直に自転車屋さんで調整してもらったほうがいい鴨。
ネットショップでも組み立てた状態で発送してくれるお店もあるようです。
自転車に使われてるボルト(ネジ)は六角も多々使われて鱒。
付属の六角レンチでは合わないです。
何個かセットになったモノがあれば便利。
タイヤのバルブのとこのネジは緩んでましたんで注意して下さいな。
ま、全てのボルトとかは確認、増し締めは必要です!
形に組み上げただけですぐに乗ったら危険ですぞ!!
それと、ある程度の道具、知識は必要になると思い鱒。
あ、あたし?こんなんが好きなもんで…ただ、それだけ…
【完成】
ブラック&オレンジ
好きな色!では、ないが…
なかなかいい感じのカラーリングか?
【コメント&インプレ編】

Wサスペンション:段差超えなんかのショックは軽減されてい鱒。
タイヤ:オフロード風なのであんまり良くないですねぇ。
ブロックパターンの抵抗が大きい為、快適さはイマイチ?
ブロックが大きい分、パンクなんかしにくいかな?
ま、マウンテンルックなんで仕方ないですわ。
18段変速:一般的な6段変速に比べて格段にいいです。
しかし、18段全てを使いこなすって事は無いと思い鱒。
平坦な道ではあまり18段の恩恵をうける事はないかもしれませんが…
あたしの通勤路は坂道あり歩道ありなんで助かり鱒。
最後のラストスパートでは、一番重いギアがかなり有効かと…
フロントブレーキは異常なほど鳴り鱒ねぇ。うるさいです。
リアは鳴りません。が…ちょっと握るとタイヤがすぐロックし鱒。
ん?自転車ってこんなもんやったかいな?
フレームの「DOPPELGANGER」のブランド名がステッカーなんで…
安っぽさは否定できませんねぇ。
フロント部分のステッカーは角が剥がれかけてました。
遠目で見るには、いいんですが…
ま、これが直接印刷とかになると…値段あがるかな?
逆に、ステッカーとか全て排除したら、安くなるか?
フレームが日焼けで変色する前に剥そうかな?
オプション付けても18kg弱なんで、そんなに重くないかな?
アルミフレームの車体、18段変速、Wサスに加え、
前後泥除け、LEDランプ、ワイヤーロックで諭吉2枚でおつりが…
でこの値段なら、いいんじゃない貝?
それと、なぜか、大型梱包手数料:500円が加算されてない…
他の26インチ折りたたみ自転車は大型梱包手数料が別途加算されるようだが…
とりあえず…そっとしておこう。。。(これはナチュラムでの話しです。)
【マウンテンルック(マウンテンもどき)の証明シール?】
あくまでも一般道路での使用が前提です。
【近くで見れば…】
気泡とか入ってたりして、もう少し丁寧に貼ってもらえたらなぁ~。
HPの写真見ただけでは、シールとわかんないわなぁ。
ま、仕方ないか…この価格やし…
【早速、スタンド骨折】
乗り出し数分で不慮の事故に遭遇
簡単にスタンドがポキッと折れました。
ま、普通に使ってて折れたら、即、クレームですが…
あたしの不注意やったんで…
それにしても…簡単に折れるもんですねぇ。
防犯登録に逝った店で、スタンド購入!
980円出費
取り付け工賃:200円と言われたので…
お断りして、自分でその場で取り付けさせてもらいました。
念のためにレンチをポケットに入れてましたんで…
【防犯登録完了】
ちゃんと、防犯登録もしてきました。
万一の盗難の時の為!というか…
職質受けて、いらん時間とられるのアホらいいですから!ねぇ。
ちなみに、防犯登録は『義務』です。しかし、『罰則』はないようですが…。
県によって登録料、有効期間は異なり鱒。
滋賀県では500円で、有効期間8年です。
通常は購入時、購入店で登録し鱒が…
通販なんかでの購入時には…
自転車本体、販売証明書(保証書、領収書)、身分証明書持参で登録可能です。
登録場所は、自転車屋さんです。
(詳しく言うと…自転車商防犯協力会に加入している自転車店)
詳しくは…「自転車 防犯登録」でWeb検索してみておくんなまし。
同時購入のミラー、リアキャリア、サイクルコンピューターは股次回…
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サイズ: 26インチ ジェットブラック × フラッシュオレンジ
定価35280円(税込) → ナチュラム価格18800円(税込)
重量:17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む
フレーム材質:7005アルミ合金
変速機 :シマノ18段(グリップシフト)
最大乗員体重:85Kg未満

ドッペルギャンガーラゲッジキャリア LC-01
定価 4800円(税込)→ナチュラム価格2980円(税込)
●アルミ製
●全長365-500mmまで調整可能。
●耐荷重量5kg

定価 オープン価格→ナチュラム価格980円(税込)
走行速度、積算距離、走行距離
消費カロリー(速度からの計算値) 、時計
タイヤ周長セット範囲 12"/14"/16"/ 18"/ 20"/ 22"/ 24"/ 26"/ 27"
電源 リチウム電池 CR2032X1 電池寿命 約3年
サイズ 48x39x17mm ウエイト 26g

定価 890円(税込)→ナチュラム価格620円(税込)
適応範囲:内径16~22mm以内のハンドルバーに取り付け可能
その他、ドッペルギャンガー70Xシリーズ

26インチ ジェットブラック×クリアホワイト
定価 35280円(税込)→ナチュラム価格18800円(税込)

26インチ シルキーホワイト×ジェットブラック
定価 47040円(税込)→ナチュラム価格24900円(税込)
前輪ディスクブレーキ!
タイヤが普通に黒色やったら、コレ買ってました!
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Raychell(レイチェル) 【09モデル】26インチ18段変速Wサスペンション
定価47250円(税込) → ナチュラム価格13300円(税込)

Coleman(コールマン) 26インチ折りたたみATB・Wサスペンション
カラー: ブラック サイズ: 26インチ
オープン価格 → ナチュラム価格23800円(税込)

DAHON(ダホン) カデンザ エイト(2009モデル)
カラー: スモーク S16インチ サイズ: 26インチ
定価134400円(税込) → ナチュラム価格107520円(税込)

DAHON(ダホン) ミュー EX(2009モデル)
20インチ オブシディアンブラック
定価 349650円(税込)→ナチュラム価格314600円(税込)
上記価格、納期等は投稿時点での情報です。
価格、納期は変動する可能性が多々あります。
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【組み立て編】

組み立てといっても…
緩衝材のとり外して…
ハンドル付けて、ペダル付けて、サドル付けるだけ!
日本語の取説、調整方法の冊子と最低限の工具付属。
タイラップで固定されてるので、小型のニッパーがあれば便利。
唯一、うまくいかなかったのが、ペダルの取り付け!
ペダルを固定する為の工具の大きさが合わない!
別の工具を持っていたため、大きな問題にはならなかったが…
【問題のサイズの合わない工具のような金属片】

ペダルは左右がありますんで、注意です!
開梱から組み上がりまで、30分弱かな?
後は、全体のネジの増し締めの必要があります。
それと、変速機周りの微調整も必要ありました。
後ろの6段のシステムは調整不要でしたが…
前の3段は若干の調整が必要でした。
チェーンがが変速システムの一部(ディレイラー)に擦ってました。
でも、ここはある程度妥協が必要みたいです。完全には無理みたい。
一応、読んでも良くわからない難しそうな調整方法の冊子も付属して鱒。
この調整とかは、自転車の個体差によって変わってくると思い鱒。

いくら変速システムは『シマノ製』だといっても調整は必要です。
調整とか自信の無い人は、素直に自転車屋さんで調整してもらったほうがいい鴨。
ネットショップでも組み立てた状態で発送してくれるお店もあるようです。
自転車に使われてるボルト(ネジ)は六角も多々使われて鱒。
付属の六角レンチでは合わないです。
何個かセットになったモノがあれば便利。
タイヤのバルブのとこのネジは緩んでましたんで注意して下さいな。
ま、全てのボルトとかは確認、増し締めは必要です!
形に組み上げただけですぐに乗ったら危険ですぞ!!
それと、ある程度の道具、知識は必要になると思い鱒。
あ、あたし?こんなんが好きなもんで…ただ、それだけ…
【完成】

ブラック&オレンジ
好きな色!では、ないが…
なかなかいい感じのカラーリングか?
【コメント&インプレ編】

Wサスペンション:段差超えなんかのショックは軽減されてい鱒。
タイヤ:オフロード風なのであんまり良くないですねぇ。
ブロックパターンの抵抗が大きい為、快適さはイマイチ?
ブロックが大きい分、パンクなんかしにくいかな?
ま、マウンテンルックなんで仕方ないですわ。
18段変速:一般的な6段変速に比べて格段にいいです。
しかし、18段全てを使いこなすって事は無いと思い鱒。
平坦な道ではあまり18段の恩恵をうける事はないかもしれませんが…
あたしの通勤路は坂道あり歩道ありなんで助かり鱒。
最後のラストスパートでは、一番重いギアがかなり有効かと…
フロントブレーキは異常なほど鳴り鱒ねぇ。うるさいです。
リアは鳴りません。が…ちょっと握るとタイヤがすぐロックし鱒。
ん?自転車ってこんなもんやったかいな?
フレームの「DOPPELGANGER」のブランド名がステッカーなんで…
安っぽさは否定できませんねぇ。
フロント部分のステッカーは角が剥がれかけてました。
遠目で見るには、いいんですが…
ま、これが直接印刷とかになると…値段あがるかな?
逆に、ステッカーとか全て排除したら、安くなるか?
フレームが日焼けで変色する前に剥そうかな?
オプション付けても18kg弱なんで、そんなに重くないかな?
アルミフレームの車体、18段変速、Wサスに加え、
前後泥除け、LEDランプ、ワイヤーロックで諭吉2枚でおつりが…
でこの値段なら、いいんじゃない貝?
それと、なぜか、大型梱包手数料:500円が加算されてない…
他の26インチ折りたたみ自転車は大型梱包手数料が別途加算されるようだが…
とりあえず…そっとしておこう。。。(これはナチュラムでの話しです。)
【マウンテンルック(マウンテンもどき)の証明シール?】

あくまでも一般道路での使用が前提です。
【近くで見れば…】

気泡とか入ってたりして、もう少し丁寧に貼ってもらえたらなぁ~。
HPの写真見ただけでは、シールとわかんないわなぁ。
ま、仕方ないか…この価格やし…
【早速、スタンド骨折】

乗り出し数分で不慮の事故に遭遇
簡単にスタンドがポキッと折れました。
ま、普通に使ってて折れたら、即、クレームですが…
あたしの不注意やったんで…
それにしても…簡単に折れるもんですねぇ。
防犯登録に逝った店で、スタンド購入!
980円出費
取り付け工賃:200円と言われたので…
お断りして、自分でその場で取り付けさせてもらいました。
念のためにレンチをポケットに入れてましたんで…
【防犯登録完了】

ちゃんと、防犯登録もしてきました。
万一の盗難の時の為!というか…
職質受けて、いらん時間とられるのアホらいいですから!ねぇ。
ちなみに、防犯登録は『義務』です。しかし、『罰則』はないようですが…。
県によって登録料、有効期間は異なり鱒。
滋賀県では500円で、有効期間8年です。
通常は購入時、購入店で登録し鱒が…
通販なんかでの購入時には…
自転車本体、販売証明書(保証書、領収書)、身分証明書持参で登録可能です。
登録場所は、自転車屋さんです。
(詳しく言うと…自転車商防犯協力会に加入している自転車店)
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同時購入のミラー、リアキャリア、サイクルコンピューターは股次回…
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定価35280円(税込) → ナチュラム価格18800円(税込)
重量:17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む
フレーム材質:7005アルミ合金
変速機 :シマノ18段(グリップシフト)
最大乗員体重:85Kg未満
ドッペルギャンガー ラゲッジキャリア LC-01
ドッペルギャンガーラゲッジキャリア LC-01
定価 4800円(税込)→ナチュラム価格2980円(税込)
●アルミ製
●全長365-500mmまで調整可能。
●耐荷重量5kg
CAT EYE サイクルコンピュータ ベロ5 CC-VL110
定価 オープン価格→ナチュラム価格980円(税込)
走行速度、積算距離、走行距離
消費カロリー(速度からの計算値) 、時計
タイヤ周長セット範囲 12"/14"/16"/ 18"/ 20"/ 22"/ 24"/ 26"/ 27"
電源 リチウム電池 CR2032X1 電池寿命 約3年
サイズ 48x39x17mm ウエイト 26g
キャットアイ(CAT EYE)バックミラーBM500G
定価 890円(税込)→ナチュラム価格620円(税込)
適応範囲:内径16~22mm以内のハンドルバーに取り付け可能
その他、ドッペルギャンガー70Xシリーズ
ドッペルギャンガー DOPPELGANGER 701 RPM
26インチ ジェットブラック×クリアホワイト
定価 35280円(税込)→ナチュラム価格18800円(税込)
ドッペルギャンガー DOPPELGANGER 703 Laid-Back
26インチ シルキーホワイト×ジェットブラック
定価 47040円(税込)→ナチュラム価格24900円(税込)
前輪ディスクブレーキ!
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Raychell(レイチェル) 【09モデル】26インチ18段変速Wサスペンション
定価47250円(税込) → ナチュラム価格13300円(税込)

Coleman(コールマン) 26インチ折りたたみATB・Wサスペンション
カラー: ブラック サイズ: 26インチ
オープン価格 → ナチュラム価格23800円(税込)

DAHON(ダホン) カデンザ エイト(2009モデル)
カラー: スモーク S16インチ サイズ: 26インチ
定価134400円(税込) → ナチュラム価格107520円(税込)

DAHON(ダホン) ミュー EX(2009モデル)
20インチ オブシディアンブラック
定価 349650円(税込)→ナチュラム価格314600円(税込)
上記価格、納期等は投稿時点での情報です。
価格、納期は変動する可能性が多々あります。
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組み立てといっても…
緩衝材のとり外して…
ハンドル付けて、ペダル付けて、サドル付けるだけ!
日本語の取説、調整方法の冊子と最低限の工具付属。
タイラップで固定されてるので、小型のニッパーがあれば便利。
唯一、うまくいかなかったのが、ペダルの取り付け!
ペダルを固定する為の工具の大きさが合わない!
別の工具を持っていたため、大きな問題にはならなかったが…
【問題のサイズの合わない工具のような金属片】
ペダルは左右がありますんで、注意です!
開梱から組み上がりまで、30分弱かな?
後は、全体のネジの増し締めの必要があります。
それと、変速機周りの微調整も必要ありました。
後ろの6段のシステムは調整不要でしたが…
前の3段は若干の調整が必要でした。
チェーンがが変速システムの一部(ディレイラー)に擦ってました。
でも、ここはある程度妥協が必要みたいです。完全には無理みたい。
一応、読んでも良くわからない難しそうな調整方法の冊子も付属して鱒。
この調整とかは、自転車の個体差によって変わってくると思い鱒。
いくら変速システムは『シマノ製』だといっても調整は必要です。
調整とか自信の無い人は、素直に自転車屋さんで調整してもらったほうがいい鴨。
ネットショップでも組み立てた状態で発送してくれるお店もあるようです。
自転車に使われてるボルト(ネジ)は六角も多々使われて鱒。
付属の六角レンチでは合わないです。
何個かセットになったモノがあれば便利。
タイヤのバルブのとこのネジは緩んでましたんで注意して下さいな。
ま、全てのボルトとかは確認、増し締めは必要です!
形に組み上げただけですぐに乗ったら危険ですぞ!!
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あ、あたし?こんなんが好きなもんで…ただ、それだけ…
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好きな色!では、ないが…
なかなかいい感じのカラーリングか?
【コメント&インプレ編】

Wサスペンション:段差超えなんかのショックは軽減されてい鱒。
タイヤ:オフロード風なのであんまり良くないですねぇ。
ブロックパターンの抵抗が大きい為、快適さはイマイチ?
ブロックが大きい分、パンクなんかしにくいかな?
ま、マウンテンルックなんで仕方ないですわ。
18段変速:一般的な6段変速に比べて格段にいいです。
しかし、18段全てを使いこなすって事は無いと思い鱒。
平坦な道ではあまり18段の恩恵をうける事はないかもしれませんが…
あたしの通勤路は坂道あり歩道ありなんで助かり鱒。
最後のラストスパートでは、一番重いギアがかなり有効かと…
フロントブレーキは異常なほど鳴り鱒ねぇ。うるさいです。
リアは鳴りません。が…ちょっと握るとタイヤがすぐロックし鱒。
ん?自転車ってこんなもんやったかいな?
フレームの「DOPPELGANGER」のブランド名がステッカーなんで…
安っぽさは否定できませんねぇ。
フロント部分のステッカーは角が剥がれかけてました。
遠目で見るには、いいんですが…
ま、これが直接印刷とかになると…値段あがるかな?
逆に、ステッカーとか全て排除したら、安くなるか?
フレームが日焼けで変色する前に剥そうかな?
オプション付けても18kg弱なんで、そんなに重くないかな?
アルミフレームの車体、18段変速、Wサスに加え、
前後泥除け、LEDランプ、ワイヤーロックで諭吉2枚でおつりが…
でこの値段なら、いいんじゃない貝?
それと、なぜか、大型梱包手数料:500円が加算されてない…
他の26インチ折りたたみ自転車は大型梱包手数料が別途加算されるようだが…
とりあえず…そっとしておこう。。。(これはナチュラムでの話しです。)
【マウンテンルック(マウンテンもどき)の証明シール?】
あくまでも一般道路での使用が前提です。
【近くで見れば…】
気泡とか入ってたりして、もう少し丁寧に貼ってもらえたらなぁ~。
HPの写真見ただけでは、シールとわかんないわなぁ。
ま、仕方ないか…この価格やし…
【早速、スタンド骨折】
乗り出し数分で不慮の事故に遭遇
簡単にスタンドがポキッと折れました。
ま、普通に使ってて折れたら、即、クレームですが…
あたしの不注意やったんで…
それにしても…簡単に折れるもんですねぇ。
防犯登録に逝った店で、スタンド購入!
980円出費
取り付け工賃:200円と言われたので…
お断りして、自分でその場で取り付けさせてもらいました。
念のためにレンチをポケットに入れてましたんで…
【防犯登録完了】
ちゃんと、防犯登録もしてきました。
万一の盗難の時の為!というか…
職質受けて、いらん時間とられるのアホらいいですから!ねぇ。
ちなみに、防犯登録は『義務』です。しかし、『罰則』はないようですが…。
県によって登録料、有効期間は異なり鱒。
滋賀県では500円で、有効期間8年です。
通常は購入時、購入店で登録し鱒が…
通販なんかでの購入時には…
自転車本体、販売証明書(保証書、領収書)、身分証明書持参で登録可能です。
登録場所は、自転車屋さんです。
(詳しく言うと…自転車商防犯協力会に加入している自転車店)
詳しくは…「自転車 防犯登録」でWeb検索してみておくんなまし。
同時購入のミラー、リアキャリア、サイクルコンピューターは股次回…
もう少し、自転車ネタ引っ張らせていただき鱒

いろいろカシャ、カシャしときましたんで…興味のある方はクリックしてご覧下さいませ。
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サイズ: 26インチ ジェットブラック × フラッシュオレンジ
定価35280円(税込) → ナチュラム価格18800円(税込)
重量:17.5 Kg※ワイヤーロック・フロントライト含む
フレーム材質:7005アルミ合金
変速機 :シマノ18段(グリップシフト)
最大乗員体重:85Kg未満

ドッペルギャンガーラゲッジキャリア LC-01
定価 4800円(税込)→ナチュラム価格2980円(税込)
●アルミ製
●全長365-500mmまで調整可能。
●耐荷重量5kg

定価 オープン価格→ナチュラム価格980円(税込)
走行速度、積算距離、走行距離
消費カロリー(速度からの計算値) 、時計
タイヤ周長セット範囲 12"/14"/16"/ 18"/ 20"/ 22"/ 24"/ 26"/ 27"
電源 リチウム電池 CR2032X1 電池寿命 約3年
サイズ 48x39x17mm ウエイト 26g

定価 890円(税込)→ナチュラム価格620円(税込)
適応範囲:内径16~22mm以内のハンドルバーに取り付け可能
その他、ドッペルギャンガー70Xシリーズ

26インチ ジェットブラック×クリアホワイト
定価 35280円(税込)→ナチュラム価格18800円(税込)

26インチ シルキーホワイト×ジェットブラック
定価 47040円(税込)→ナチュラム価格24900円(税込)
前輪ディスクブレーキ!
タイヤが普通に黒色やったら、コレ買ってました!
後でタイヤ替えてもいいけど…面倒やし…高くつくしねぇ…
ドッペルギャンガーブランドのHPはこちら
ドッペルギャンガーブランドの自転車のページはこちら
販売元 ビーズ株式会社のHPはこちら
以下、参考までに…

Raychell(レイチェル) 【09モデル】26インチ18段変速Wサスペンション
定価47250円(税込) → ナチュラム価格13300円(税込)

Coleman(コールマン) 26インチ折りたたみATB・Wサスペンション
カラー: ブラック サイズ: 26インチ
オープン価格 → ナチュラム価格23800円(税込)

DAHON(ダホン) カデンザ エイト(2009モデル)
カラー: スモーク S16インチ サイズ: 26インチ
定価134400円(税込) → ナチュラム価格107520円(税込)

DAHON(ダホン) ミュー EX(2009モデル)
20インチ オブシディアンブラック
定価 349650円(税込)→ナチュラム価格314600円(税込)
上記価格、納期等は投稿時点での情報です。
価格、納期は変動する可能性が多々あります。
リンク先にて最新の情報をご確認ください。
Posted by administrator at 23:39
│【自転車】
この記事へのコメント
本当に楽しそうですね!!
何事にも夢中になる性格大好きですよ!!
僕はマンション生活なんで、盗難が怖くて
手を出せずにいます。
子犬は新しく購入しました。
引き取りが週末なんで今からドキドキ
しています。
今秋には、お見せ出来るかも?
何事にも夢中になる性格大好きですよ!!
僕はマンション生活なんで、盗難が怖くて
手を出せずにいます。
子犬は新しく購入しました。
引き取りが週末なんで今からドキドキ
しています。
今秋には、お見せ出来るかも?
Posted by たく at 2009年07月22日 10:45
>たくさん、どーも!
まさに…その通りでござい鱒。。。
とりあえず…〇〇〇
すぐに夢中になってまいます。
あきませんわぁ。。。
あ、たくさん、マンションやったんや。
聞いてたかな?ずっと、一戸建てやと思ってました。
ワンちゃん、買ったんですね!
新しい家族の仲間入りですね!
週末…あと少しですね!
股、写メ送ってくださいな♪
まさに…その通りでござい鱒。。。
とりあえず…〇〇〇
すぐに夢中になってまいます。
あきませんわぁ。。。
あ、たくさん、マンションやったんや。
聞いてたかな?ずっと、一戸建てやと思ってました。
ワンちゃん、買ったんですね!
新しい家族の仲間入りですね!
週末…あと少しですね!
股、写メ送ってくださいな♪
Posted by fish77 at 2009年07月22日 21:30
ち~っす!
fish77さんは、何でも器用ですね~
私は、がさつで飽き性で不器用なので、
ホント羨ましい限りです(^^;
しかし…
18段変速には驚きです。
そんなん、あるんですねぇ。
私のママチャリは変速無しなので、
向かい風、上り坂は無謀地帯です(苦笑)
平地・下り坂・追い風専用仕様となってます(爆)
fish77さんは、何でも器用ですね~
私は、がさつで飽き性で不器用なので、
ホント羨ましい限りです(^^;
しかし…
18段変速には驚きです。
そんなん、あるんですねぇ。
私のママチャリは変速無しなので、
向かい風、上り坂は無謀地帯です(苦笑)
平地・下り坂・追い風専用仕様となってます(爆)
Posted by 哀川 at 2009年07月23日 10:41
バックミラーとスタンドを
さっそくやっちゃいましたか!
トホホなスタートになりましたね(笑)
で、ブレーキは鳴きとロックしまくりですか?
まぁ、道具ってそういう短所に愛着がわいたりして。
カスタマイズが大好きなfish77さんなら
なおさらに思えます(笑)
ハンドルに傘ホルダー(おばちゃん仕様)を付けたらインプレしてくださいね(爆)
さっそくやっちゃいましたか!
トホホなスタートになりましたね(笑)
で、ブレーキは鳴きとロックしまくりですか?
まぁ、道具ってそういう短所に愛着がわいたりして。
カスタマイズが大好きなfish77さんなら
なおさらに思えます(笑)
ハンドルに傘ホルダー(おばちゃん仕様)を付けたらインプレしてくださいね(爆)
Posted by おっくん at 2009年07月23日 11:03
あちゃ~、
チト痛みを感じますね~!
装備の説明書きが素晴らしいだけに「残念っ」
と言いたくもなりますね~。
ブレーキロック 悩ましい、悩ましい。
ご同類とも言えます現我がチャリも微調整が効かず
慣れるように努力しましたよ。
メーカー違いなので比較しては逝けないの鴨ですが。
当たり外れはネット上では判断不能ですもんね~。
怪我に至らぬよう願っております!!
チト痛みを感じますね~!
装備の説明書きが素晴らしいだけに「残念っ」
と言いたくもなりますね~。
ブレーキロック 悩ましい、悩ましい。
ご同類とも言えます現我がチャリも微調整が効かず
慣れるように努力しましたよ。
メーカー違いなので比較しては逝けないの鴨ですが。
当たり外れはネット上では判断不能ですもんね~。
怪我に至らぬよう願っております!!
Posted by ござる at 2009年07月23日 20:43
最初に買ってもらった自転車の変速機がSHIMANOでそれから今でもシマノは好きですね
自転車を持ってても坂ばかりの長崎では乗る機会は無いですね~(苦笑
自転車を持ってても坂ばかりの長崎では乗る機会は無いですね~(苦笑
Posted by うみたか at 2009年07月23日 20:47
>哀川さん、ち~っすぅ!
どーも。。。器用っちゅうか…
すぐ、のめりこんでしまうんですよねぇ。
自転車大好き!とか
週末はサイクリング!では無いのですが…
あたしの知る限りは21段変速もありますよ!
もっと上もある鴨よ。
変速ねぇ。3段変速とかでも、あれば、ずいぶん楽ですねぇ。
ちなみに〇嫁のママチャリも6段変速搭載です!
〇嫁は変速なんかいらん!って言ったんですが…
ノーマルと6段変速の値段の差が3000円やったんで…無理やり変速付きにしたりました!
どーも。。。器用っちゅうか…
すぐ、のめりこんでしまうんですよねぇ。
自転車大好き!とか
週末はサイクリング!では無いのですが…
あたしの知る限りは21段変速もありますよ!
もっと上もある鴨よ。
変速ねぇ。3段変速とかでも、あれば、ずいぶん楽ですねぇ。
ちなみに〇嫁のママチャリも6段変速搭載です!
〇嫁は変速なんかいらん!って言ったんですが…
ノーマルと6段変速の値段の差が3000円やったんで…無理やり変速付きにしたりました!
Posted by fish77
at 2009年07月23日 21:26

>おっくん、どーも!
そう…
スタンドはねぇ…こけたとかじゃなくて
別の自転車と接近して絡んだというか…
アタリどころがわるかったんでしょうねぇ。
別の自転車は無傷やったんですが…
あたしのは…スタンド骨折ですわ。
ま、自分とこの自転車なんで、事故とかややこしくはなかったんですが…
ミラーは止めてて、風で倒れて、骨折…
ま、しゃ~ないですわ。。。
ブレーキ周り、それと、変速もおかしくなったんで…
ちょうっと、休みの日にでも、ゆっくり調整してめ鱒わ。
なんだかんだと…やること出来ましたわ。
あ~、アレねぇ。
最近、おっくん痛いとこついてくるねぇ(笑)
マジで最初付けようかなと思いましたけどねぇ…
あの自転車にアレ付けて走る姿想像したら…ちょっと情けなくなりました!(笑)
そう…
スタンドはねぇ…こけたとかじゃなくて
別の自転車と接近して絡んだというか…
アタリどころがわるかったんでしょうねぇ。
別の自転車は無傷やったんですが…
あたしのは…スタンド骨折ですわ。
ま、自分とこの自転車なんで、事故とかややこしくはなかったんですが…
ミラーは止めてて、風で倒れて、骨折…
ま、しゃ~ないですわ。。。
ブレーキ周り、それと、変速もおかしくなったんで…
ちょうっと、休みの日にでも、ゆっくり調整してめ鱒わ。
なんだかんだと…やること出来ましたわ。
あ~、アレねぇ。
最近、おっくん痛いとこついてくるねぇ(笑)
マジで最初付けようかなと思いましたけどねぇ…
あの自転車にアレ付けて走る姿想像したら…ちょっと情けなくなりました!(笑)
Posted by fish77
at 2009年07月23日 21:36

>ござるさん、どーもです!
なかなか、満点はないですねぇ。
ブレーキは普通はフロントメインで使うんですが…
鳴きがうるさいんで、ついついリアを使うんですわ。
そうすると、ロックして、タイヤが…
休みにでも、ブレーキのアタリとか触って見鱒。
あと、変速もズレテきました…
6段変速なら、調整わりと簡単なんですが…
今度のは、調整が難しそうです…
なんとか、妥協点探して見鱒♪
そう…アタリハズレってのも確かにあり鱒よねぇ。
ま、あたしの人生…ハズレばっかりなんで…(爆)
なかなか、満点はないですねぇ。
ブレーキは普通はフロントメインで使うんですが…
鳴きがうるさいんで、ついついリアを使うんですわ。
そうすると、ロックして、タイヤが…
休みにでも、ブレーキのアタリとか触って見鱒。
あと、変速もズレテきました…
6段変速なら、調整わりと簡単なんですが…
今度のは、調整が難しそうです…
なんとか、妥協点探して見鱒♪
そう…アタリハズレってのも確かにあり鱒よねぇ。
ま、あたしの人生…ハズレばっかりなんで…(爆)
Posted by fish77
at 2009年07月23日 21:43

>うみたかさん、どーもです!
昔はシマノのシステムは割りといいモノ?
メーカーモノに多かったらしいですが…
今では、もう、無名のメーカーもひっくるめて、
ほとんどがシマノ製らしいです。
ま、シマノ製といっても、この中でピンキリみたいですが…
あたしもシマノは大好きですねぇ。
今、スピニングリールはダイワメインですが…
完成度では、絶対シマノが上だと思って鱒♪
シマノのリールにダイワのスプール周りが合体すれば、コレこそ究極のリールが出来ると
確信しており鱒♪
あ…話、ずれたm(_ _)m
長崎って坂の町ですよねぇ。
電動アシスト自転車が良く売れそうですね。
これでもキツイですかね。
昔はシマノのシステムは割りといいモノ?
メーカーモノに多かったらしいですが…
今では、もう、無名のメーカーもひっくるめて、
ほとんどがシマノ製らしいです。
ま、シマノ製といっても、この中でピンキリみたいですが…
あたしもシマノは大好きですねぇ。
今、スピニングリールはダイワメインですが…
完成度では、絶対シマノが上だと思って鱒♪
シマノのリールにダイワのスプール周りが合体すれば、コレこそ究極のリールが出来ると
確信しており鱒♪
あ…話、ずれたm(_ _)m
長崎って坂の町ですよねぇ。
電動アシスト自転車が良く売れそうですね。
これでもキツイですかね。
Posted by fish77
at 2009年07月23日 21:50

よほどのマニアじゃないと乗ってませんよ
自転車通勤や通学よりスクーターですね
自転車通勤や通学よりスクーターですね
Posted by うみたか at 2009年07月23日 22:55
>うみたかさん、どーもです!
あ~そうですよねぇ。
頭の中、自転車が走り回ってましたm(_ _)m
あ~そうですよねぇ。
頭の中、自転車が走り回ってましたm(_ _)m
Posted by fish77
at 2009年07月23日 23:28

かっこいいチャリっすね☆
ホントに器用なんすねo(^-^)oぼくなんてチェーン調整するのに1時間かかってしまいましたf^_^;
ホントに器用なんすねo(^-^)oぼくなんてチェーン調整するのに1時間かかってしまいましたf^_^;
Posted by さっちん at 2009年07月27日 12:51
>さっちんさん、どーも!
は~い!格好だけは一人前です!
見た目はカッコいいですね。
いやいや、なかなか…
ギアにしてもブレーキにしても…
調整したつもりでも2日乗ったら、股、調整が必要な感じです。
ま、どっかで、妥協点見つけなあきませんね…
は~い!格好だけは一人前です!
見た目はカッコいいですね。
いやいや、なかなか…
ギアにしてもブレーキにしても…
調整したつもりでも2日乗ったら、股、調整が必要な感じです。
ま、どっかで、妥協点見つけなあきませんね…
Posted by fish77 at 2009年07月28日 21:54
自分も同じ自転車乗ってます。
週末40kmほど
値段の割には良い自転車ですね。
きてから調整したことはまだありません。
当たり外れがあるみたいです。
詳細写真良かったです。
またギャンギャー記事お願いします。
週末40kmほど
値段の割には良い自転車ですね。
きてから調整したことはまだありません。
当たり外れがあるみたいです。
詳細写真良かったです。
またギャンギャー記事お願いします。
Posted by papa2564 at 2010年01月16日 08:51
>papa2564さん、こんばんわ!
コメントありがとうござい鱒♪
ゲッ、40kmもですか!?
あたしは、毎日の通勤で・・・一日、4kmほどです。(笑)
最近は、寒いんで、遠出はしてません。
そうですね、値段の割にはいいですよねコレ。
ちょっとした調整はしましたが、
大きな不具合もなく今まで調子よく乗って鱒♪
詳細写真良かったですか?ありがとうござい鱒♪
また、なんかリクエストあったらどうぞ。。。
コメントありがとうござい鱒♪
ゲッ、40kmもですか!?
あたしは、毎日の通勤で・・・一日、4kmほどです。(笑)
最近は、寒いんで、遠出はしてません。
そうですね、値段の割にはいいですよねコレ。
ちょっとした調整はしましたが、
大きな不具合もなく今まで調子よく乗って鱒♪
詳細写真良かったですか?ありがとうござい鱒♪
また、なんかリクエストあったらどうぞ。。。
Posted by fish77 at 2010年01月16日 23:13